ήν άραντες (подняв которую)— корабельная лодка обычно была привязана к кораблю сзади, но в бурную погоду, когда возникала опасность, что она оторвется, ее поднимали на палубу.

βοηθειαις έχρώντο (они пользовались подмогами) — от повествования в первом лице («мы») автор переходит к третьему («они»), по-видимому, речь идет о действиях команды. Значение слова βοήθεια («помощь») в этом контексте не вполне понятно. Возможно, перед нами специфически морское выражение, в котором βοήθεια является техническим термином, обозначающим или определенные методы использования канатов, веревок и других вспомогательных средств, или сами эти средства. Уже давно были отмечены два пассажа (Филон. Об Иосифе, 33; Аристотель. Риторика, 1383а), в которых это слово использовано в морском контексте, причем в первом из них оно имеет, скорее всего, конкретное значение (например, канаты, веревки и другие снасти), а во втором абстрактное, хотя, как отметили Лейк и Кедбери (ВС, IV, 332), такое разграничение весьма условно: «a reasonable sense сап be obtained from either passage with either meaning». Текст Филона: ώσπερ γάρ κυβερνήτης ταΐς των πνευμάτων μεταβολαΐς συμμεταβάλλει τάς πρός ευπλοιαν βοιηθείας — «ибо подобно тому, как кормчий в зависимости от изменений ветра сразу же, чтобы плавание было успешным, меняет снасти». Текст Аристотеля: δίχως γάρ άπαθεΐς γίγνονται οι άνθρωποι ή τω μή πεπειρασθαι ή τω βοήθειας έχειν ώσπερ έν τοΐς κατά θάλατταν κινδύνοις όί τε άπειροι χειμώνος θαρροΰσι τά μέλλοντα* καί οι βοήθειας έχοντες διά την εμπειρίαν — «Вообще люди бесстрастно относятся к опасности по одной из двух причин: потому что не испытали ее и потому что знают средства спасения. Так и во время опасностей на море смело смотрят на предстоящее люди, незнакомые с бурями, и люди, благодаря своей опытности знающие средства к спасению». С. А. Набер (Naber S. A. Nautica // Mnemosyne. 23. 1895. Р. 267-269) предложил конъектуру: βοείαις («веревками из воловьей кожи»), излишнюю на фоне употребляния βοήθεια в морских контекстах.

ύποζωννυντες (обвязывая) — глагол ύποζώννυμι («подпоясывать») обычно употребляется, когда речь идет об одежде. В морском контексте он был употреблен Полибием (Всеобщая история, 27.3.3): родосский притан, который хотел помочь римлянам в войне с Персеем, посоветовал родоссцам обвязать сорок кораблей (τετταράκοντα ναϋς συμβουλεύσας τοΐς ‘Ροδίοις ύποζωννύειν), чтобы подготовить их к немедленным действиям, как только это потребуется римлянам. Как технический термин в морском деле этот глагол относится к использованию ύποζώματα, которые входили в снаряжение военных, а не торговых судов (слово встречается у Платона и ряда других авторов, а также в многочисленных надписях). Что собой представляли ύπόζωματα, не вполне ясно, по-видимому, это были веревки, канаты, скрепы или тросы (числом четыре или шесть в снаряжении каждого корабля), которыми укреплялся корпус корабля (см.

подробное обсуждение источников, деталей и различных интерпретаций в: ВС, V, 345354 , Я. J. Cadbury).

έκπέσωσιν (вынесло) — εκπίπτω здесь = έκβάλλομαι, потому что выступает как страдательный залог от εκβάλλω (Bl-Debr., § 315; ΜΗΤ, 3, 53).

εις τήν Σύρτιν (в Сирт) — Сиртами назывались два залива Средиземного моря у северного побережья Африки примерно между современными городами Бенгази в Ливии и Сфакс в Тунисе. Большой Сирт (Syrtis maior, совр. залив Сидра) находился на востоке, а Малый Сирт (Syrtis minor, совр. залив Габес) на западе. Оба Сирта имели дурную славу у моряков из-за мелей, приливов и частых штормов (ср., например: Гораций. Оды, 1.22.5: Sive per Syrtes iter aestuosas; Иосиф Флавий. Иуд. война, 2.381: άι φοβεραί και τοΐς άκούουσιν Σύρτεις). Корабль находился приблизительно в 600 км от Сиртов. См. другое истолкование слова σύρτις в: Acworth. Where was St. Paul Shipwrecked? P. 190193 ; опровержение в: Hemer, 144, note 123.

χαλάσαντεςτό σκεύος (ослабив снасть) — действия моряков не вполне понятны, σκεύος означает «утварь» в самом широком значении (ср.: комм, к Деян. 9:15). Некоторые комментаторы думают, что в данном случае речь идет о плавучем якоре, который моряки опустили за борт, чтобы замедлить движение (см., например: Schneider, 2,391; Wikenhauser A. Die Apostelgeschichte und ihr Geschichtswert. Miinster, 1921 (Neutestamentliche Abhandlungen, VIII/35 ). S. 418); в подтверждение такого понимания обычно ссылаются на Плутарха (О болтливости (Moralia 507а)): νεώς μεν γάρ άρπαγείσης υπό πνεύματος επιλαμβάνονται σπείραις και άγκύραις τό τάχος άμβλύνοντες — «Стремительный бег корабля, подхваченного ветрами, обуздывают и удерживают канатами и якорями» (пер. М. Томашевской). В gig χαλάσαντες τό σκεύος ούτως έφέροντο переведено как vas quoddam dimiserunt quod traheret, т. e. переводчик понял маневр капитана именно в таком духе (ВС, III, 243; V, 333); в небольшой части рукописей вместо τό σκεύος стоит τά ιστία (τό ιστίον) — «паруса» (см. обсуждение смысла манипуляции с парусами в: ВС, V, 333).

Источник

Деяния апостолов. Историко-филологический комментарий. Главы 9-28. М.: 2008. С. 561-563

Толкования. Деяния апостолов, Глава 27, стих 17